Ocean Cacophony, Dəniz Məməliləri üçün Bir əzabdır

2024 Müəllif: Daisy Haig | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 03:05

BERGEN, Norveç - Daimi yük pervanelerinin sızması, neft və qaz kəşfiyyatının zərbəsi və hərbi sınaqların sualtı dinində bəzi dəniz məməliləri üçün okean səsləri dözülməz hala gəldi.

Dənizin altındakı uzaq və səssiz bir dünya şəklinin əksinə olaraq, sualtı səs intensivliyi son 50 ildə orta hesabla 20 desibel artdı və vəhşi heyvanlar üçün dəhşətli nəticələr verdi.

"Səs, citaceansların (balina və delfinlər kimi böyük su məməliləri) ünsiyyət qurduğu şeydir. Ətraflarını belə qəbul edirlər. Onlar üçün eşitmə bizim üçün görmə qədər vacibdir" deyə açıqlama verən beynəlxalq elm direktoru Mark Simmonds. Balina və Yunusların Qoruma Cəmiyyəti (WDCS).

Keçən ayın sonlarında Norveçin cənub-qərb sahilindəki Bergen şəhərində keçirilən köçəri növlərə dair beynəlxalq konfransın bir hissəsində AFP-yə "Çox səs-küy varsa, yəqin ki, o qədər də yaxşı əlaqə qura bilməzlər" dedi.

Bu akustik "dumanın" zərərli təsiri, yaxşı şəraitdə onlarla kilometr (mil) məsafədə ünsiyyət qura bilən bağırsaqların özlərini istiqamətləndirmə, qida tapmaq və çoxalma qabiliyyətini pozmasıdır.

Dayaz sularda yavaş sürətlə gedən əsas kiçik qayıq trafiki, son bir araşdırmaya görə, bir şişe delfindən gələn səsləri, məsələn, yüzdə 26, pilot balinalar üçün isə yüzdə 58 azaltmaq üçün kifayət edə bilər.

Qeyri-hökumət təşkilatları olan Ocean Care və Təbii Sərvətlər Müdafiə Şurası ilə işləyən Nicolas Entrup, okeanın dəniz məməliləri üçün gecə klublarının insanlar üçün nə olduğunu öyrənmək mərhələsində olduğunu söylədi: "Bir müddət bunun öhdəsindən gələ bilərsən, amma sən orada yaşaya bilməz."

"Ailənizlə ünsiyyət qura bilməyəcəyiniz, davamlı qışqırmağa məcbur olduğunuz bir vəziyyəti düşünün" dedi.

Okeanlar genişdir və səs səviyyəsinin yüksəlməsindən narahat olan heyvanlar əlbətdə davam edə bilər, ancaq tamamilə yeni bir yaşayış yeri tapmaq və uyğunlaşmaq çətin ola bilər.

Problem xüsusilə Arktikada çox qorxuncdur, burada qütb buzlaqları əridikcə insanlar yeni nəqliyyat marşrutlarını hazırlayarkən və neft və qaz axtararkən daha da böyük bir səs izi buraxırlar.

"Məsələn, Narvalların dar şəkildə müəyyən edilmiş bir yaşayış sahəsi var" deyə Simmonds izah edir. "Onlar o soyuq mühitə çox uyğunlaşdılar. Çox səs-küylü olarsa, hara gedəcəklər?"

Eyni problem Kanadanın şimal sahillərinə köç edən yüksək səsə həssas beluga və ya ağ balina üçün də tətbiq olunur.

30 kilometr (18,7 mil) uzaqlıqdakı gəmiləri aşkar edə bilən bu məməlilər, Baffin Adası ətrafındakı dar boğazlar üzərindən köç yollarını davam etdirmək üçün mübarizə aparacaqlar, çünki ərazidə gəmiçilik yeni bir genişmiqyaslı mədən layihəsini qəbul etmək üçün kəskin artım riski daşıyır.

"Biz sadəcə müəyyən növlərin necə uyğunlaşacağını və ya ümumiyyətlə uyğunlaşacağını da bilmirik" dedi Simmonds.

Bəzi hallarda insan tərəfindən yaradılan təlaş ölümcüldür.

Məsələn, dənizaltılara qarşı sonarların istifadəsi, balinaların kütləvi şəkildə çimərliyinə səbəb olmaqda şübhələnilir: Məsələn, 2002-ci ildə, NATO təlimindən sonra təxminən 15 dimdik balina Kanareyalarda tələf oldu.

Entrup, "Hərbi mövzulardan bəhs etdiyimiz üçün şəffaf bir məlumat yoxdur və problemin həqiqi əhatəsini çox az bilirik" dedi.

Digər təhdidlər arasında, aşağıda gizlənmiş potensial zənginliklərin aşkarlanmasına yönəldilmiş dəniz dibində titrəmələr üçün hava kanonlarının istifadəsini ehtiva edən neft və qaz üçün seysmik kəşfiyyat da var.

Bir neçə il əvvəl Birləşmiş Ştatların şimal-şərq sahillərində həyata keçirilən belə bir layihə, Alyaskanın böyüklüyündə bir ərazidə, nəsli kəsilməkdə olan bir növü olan fin balinalarını sözün əsl mənasında susdurdu və əməliyyat müddətində ünsiyyət qurmağı maneə törətdi.

Təhlükə, daha da böyük turbinlərdən ibarət geniş dəniz külək stansiyalarının tikilməsi kimi daha "ekoloji cəhətdən təmiz" layihələrdən də çıxa bilər.

Ortaq bir texnika, müasir yel dəyirmanlarını okean dibinə demirləyən bir monopod əkmək üçün hidravlik çəkiclə dəniz dibinə nüfuz etməkdən ibarətdir.

Bu yığın sürücülük deyilən, 250 desibelə qədər səs-küy çıxara bilər ki, bu da yaxınlıqdakı dəniz məməliləri üçün ölümcül bir dozadır, lakin mütəxəssislər qazma sahəsini əhatə edən hava baloncukları pərdəsi yaratmaqla təhlükəni azaltmanın asan olduğunu söyləyirlər.

Ancaq xovlu sürücülük üstündə, baxım, kabel çəkmə və liman infrastrukturunun genişləndirilməsi ilə əlaqəli gəmi trafiki də dəniz məməlilərinin yaşayış yerlərini daraldır.

Barselona Universitetinin Tətbiqi Bioakustika Laboratoriyasında dəniz dibi səs səviyyələrinin xəritələşdirilməsi layihəsini koordinasiya edən Fransız tədqiqatçı Michel Andre, "Mənzərə qaranlıqdır, amma indi bəzi problemləri həll etmək üçün məlumatımız və metodikamız var" dedi.

"Məsələn, gəmilərin səsini azaltmaq kifayət qədər asandır" deyən AFP-yə əlavə etdi və əlavə etdi: "Yalnız orduya baxın, onlar artıq bunu necə edəcəklərini bilirlər."

Andre, Avropa Komissiyasının səs-küy və titrəmələri azaltmaq üçün gəmilərə yönəlmiş yenilikçi həll yollarını və ya SILENV-i maliyyələşdirdiyinə işarə edərək, Avropanın bu sahədə qabaqcıl olduğunu söylədi.

14 ortaq milləti sayan layihə, gəmilər üçün "akustik yaşıl etiket" yaratmağı hədəfləyir.

Avropa Birliyi də sularındakı səs-küy səviyyəsini azaltmaq üçün bir təlimat üzərində işləyir və başqalarına riayət etməyə ilham verəcəyini ümid edir.